Giro Tor gömb alakú sisak
Nem számít, hogy reggel egy vasalt Manchesterre ébredsz, vagy elindulsz a kedvenc sípályádon – a Tor Spherical sisak a védelem, a szellőzésszabályozás és a stílus tökéletes kombinációja. A legmagasabb szintű védelem érdekében a sisak Gömb alakú, MIPS-ről táplálva technológiával van felszerelve. Az ízület elvén működik - a sisakhéj két félgömbből áll, amelyek ízületként mozognak együtt. A külső héj ütközés esetén a belső héj körül foroghat, csökkentve az egyébként közvetlenül a fejre és az agyra ható erőket. Ez egy ilyen felfüggesztés a sisak belsejében. A szellőzés a Thermostat Control állítható szellőzésnek köszönhetően állítható. Az In Form 2 rögzítőrendszer és az áll alatti kényelmes mágnescsat segítségével könnyedén beállíthatod a méretet.

ÉPÍTKEZÉS
Felső rész: Hard Shell
Alsó és oldalsó rész: In-Mold – EPS hab közvetlen befecskendezése a polikarbonát héjba
Gömb alakú, MIPS-ről táplálva
Megfelel a CE EN1077 szabványnak

BORÍTÓ RENDSZER
Form 2 Fit Systemben - 6 cm-es tartomány, ergonomikus kerékállítás
Mágneses Fidlock csat az áll alatt
Vertical Tuning - sisak magasságállítás

SZELLŐZÉS
Termosztát szabályozás – állítható és zárható szellőzés

TULAJDONSÁGOK
Minden Giro szemüveggel kompatibilis
Bélések Polartec Power Grid anyagból

MÉRETEK
S (52-55,5 cm), M (55,5-59 cm), L (59-62,5 cm)

A MIPS EGY MOZGÁS
Minden Giro sisak úgy van kialakítva, hogy a lehető legtöbb energiát nyelje el az ütközés során, és megfeleljen a vonatkozó európai szabványnak: EN 1077. Az új MIPS technológia célja a fejre ható forgási erők kiküszöbölése esés és azt követő lejtőn való ütközés esetén. Bármilyen szögben történő ütközés esetén a MIPS rendszer lehetővé teszi, hogy a sisak EPS héja függetlenül forogjon a fej körül. Bár ez a mozgás csak néhány milliméteres nagyságrendű, úgy gondoljuk, hogy a MIPS technológia jelentősen csökkenti az egyébként az agyba továbbító forgási erő mennyiségét.

MI A MIPS (Multidirectional Impact Protection System) ÉS HOGY MŰKÖDIK?
A MIPS egy csúszós betét az EPS héj (sisaktest) és a belső bélés között. Ferde ütközés esetén a sisak EPS héja néhány milliméterrel elfordul a MIPS réteg után, megvédve a fejet és az agyat az erőszakos forgási rándulástól.

Galéria